Warmgewalzte Schiffbaustruktur, niedriglegiertes Blech aus Kohlenstoffstahl A36

Produktname | Heißer Verkauf Beste QualitätWarmgewalztes Stahlblech |
Material | 10#, 20#, 45#, 16Mn, A53(A,B), Q235, Q345, Q195, Q215, St37, St42, St37-2, St35.4, St52.4, ST35 |
Dicke | 1,5 mm ~ 24 mm |
Größe | 3x1219mm 3,5x1500mm 4x1600mm 4,5x2438mm kundenspezifisch |
Standard | ASTM A53-2007, ASTM A671-2006, ASTM A252-1998, ASTM A450-1996, ASME B36.10M-2004, ASTM A523-1996, BS 1387, BS EN10296, BS |
6323, BS 6363, BS EN10219, GB/T 3091-2001, GB/T 13793-1992, GB/T9711 | |
Grad | A53-A369, Q195-Q345, ST35-ST52 |
Klasse A, Klasse B, Klasse C | |
Technik | Warmgewalzt |
Verpackung | Bündeln oder mit allen Arten von Farben PVC oder nach Ihren Anforderungen |
Rohrenden | Glattes Ende/abgeschrägt, an beiden Enden durch Kunststoffkappen geschützt, quadratisch geschnitten, gerillt, mit Gewinde und Kupplung usw. |
Mindestbestellmenge | 1 Tonnen, mehr Mengenpreis wird niedriger sein |
Oberflächenbehandlung | 1. Mühle fertig / Verzinkt / Edelstahl |
2. PVC, Schwarz und Farbmalerei | |
3. Transparentes Öl, Rostschutzöl | |
4. Nach Kundenwunsch | |
Produktanwendung |
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Herkunft | Tianjin China |
Zertifikate | ISO9001-2008, SGS.BV, TÜV |
Lieferzeit | In der Regel innerhalb von 7-10 Tagen nach Eingang der Anzahlung |
Vergleichstabelle der Messstärke | ||||
Messgerät | Leicht | Aluminium | Verzinkt | Edelstahl |
Spur 3 | 6,08 mm | 5,83 mm | 6,35 mm | |
Spur 4 | 5,7 mm | 5,19 mm | 5,95 mm | |
Spur 5 | 5,32 mm | 4,62 mm | 5,55 mm | |
Spur 6 | 4,94 mm | 4,11 mm | 5,16 mm | |
Spur 7 | 4,56 mm | 3,67 mm | 4,76 mm | |
Spur 8 | 4,18 mm | 3,26 mm | 4,27 mm | 4,19 mm |
Spur 9 | 3,8 mm | 2,91 mm | 3,89 mm | 3,97 mm |
Spur 10 | 3,42 mm | 2,59 mm | 3,51 mm | 3,57 mm |
Spur 11 | 3,04 mm | 2,3 mm | 3,13 mm | 3,18 mm |
Spur 12 | 2,66 mm | 2,05 mm | 2,75 mm | 2,78 mm |
Spur 13 | 2,28 mm | 1,83 mm | 2,37 mm | 2,38 mm |
Spurweite 14 | 1,9 mm | 1,63 mm | 1,99 mm | 1,98 mm |
Spurweite 15 | 1,71 mm | 1,45 mm | 1,8 mm | 1,78 mm |
Spurweite 16 | 1,52 mm | 1,29 mm | 1,61 mm | 1,59 mm |
Spurweite 17 | 1,36 mm | 1,15 mm | 1,46 mm | 1,43 mm |
Spurweite 18 | 1,21 mm | 1,02 mm | 1,31 mm | 1,27 mm |
Spur 19 | 1,06 mm | 0,91 mm | 1,16 mm | 1,11 mm |
Spurweite 20 | 0,91 mm | 0,81 mm | 1,00 mm | 0,95 mm |
Spur 21 | 0,83 mm | 0,72 mm | 0,93 mm | 0,87 mm |
Spurweite 22 | 0,76 mm | 0,64 mm | 085 mm | 0,79 mm |
Spurweite 23 | 0,68 mm | 0,57 mm | 0,78 mm | 1,48 mm |
Spurweite 24 | 0,6 mm | 0,51 mm | 0,70 mm | 0,64 mm |
Spurweite 25 | 0,53 mm | 0,45 mm | 0,63 mm | 0,56 mm |
Spurweite 26 | 0,46 mm | 0,4 mm | 0,69 mm | 0,47 mm |
Spurweite 27 | 0,41 mm | 0,36 mm | 0,51 mm | 0,44 mm |
Spurweite 28 | 0,38 mm | 0,32 mm | 0,47 mm | 0,40 mm |
Spurweite 29 | 0,34 mm | 0,29 mm | 0,44 mm | 0,36 mm |
Spurweite 30 | 0,30 mm | 0,25 mm | 0,40 mm | 0,32 mm |
Spurweite 31 | 0,26 mm | 0,23 mm | 0,36 mm | 0,28 mm |
Spurweite 32 | 0,24 mm | 0,20 mm | 0,34 mm | 0,26 mm |
Spurweite 33 | 0,22 mm | 0,18 mm | 0,24 mm | |
Spurweite 34 | 0,20 mm | 0,16 mm | 0,22 mm |





Warmgewalztes Coil ist ein wichtiges Stahlprodukt, das vor allem den Anforderungen der Industrialisierung gerecht wird. Es verfügt über hervorragende Eigenschaften wie hohe Festigkeit, gute Zähigkeit, einfache Verarbeitung und gute Schweißbarkeit und wird häufig in Schiffen, Automobilen, Brücken, im Bauwesen, in Maschinen, Druckbehältern, petrochemischen Anlagen, der Automobilindustrie, der Landfahrzeugindustrie, dem Schiffbau, der Eisenturmindustrie, der Stahlkonstruktionsindustrie, der Elektroenergieausrüstung, der Lichtmastindustrie, der Telekommunikationsturmindustrie, der Spiralstahlrohrindustrie und anderen Fertigungsindustrien eingesetzt.
Notiz:
1. Kostenlose Probenahme, 100 % Qualitätssicherung nach dem Verkauf, Unterstützung aller Zahlungsmethoden;
2. Alle anderen Spezifikationen für runde Kohlenstoffstahlrohre sind entsprechend Ihren Anforderungen erhältlich (OEM & ODM)! Den Fabrikpreis erhalten Sie von der ROYAL GROUP.
Beim Warmwalzen handelt es sich um einen Walzprozess, bei dem der Stahl bei hoher Temperatur gewalzt wird.
die über dem StahlRekristallisationstemperatur.





Die Verpackung ist im Allgemeinen nackt, mit Stahldrahtbindung, sehr stark.
Wenn Sie besondere Anforderungen haben, können Sie eine rostfreie und schönere Verpackung verwenden.
Q235 KohlenstoffstahlblechGewichtsbeschränkung
Aufgrund der hohen Dichte und des hohen Gewichts von Stahlplatten müssen geeignete Fahrzeugmodelle und Lademethoden entsprechend den spezifischen Bedingungen während des Transports ausgewählt werden. Normalerweise werden Stahlplatten mit schweren Lastkraftwagen transportiert. Transportfahrzeuge und Zubehör müssen den nationalen Sicherheitsstandards entsprechen und entsprechende Transportqualifikationszertifikate eingeholt werden.
2. Verpackungsanforderungen
Bei Stahlplatten ist die Verpackung sehr wichtig. Während des Verpackungsprozesses muss die Oberfläche der Stahlplatte sorgfältig auf leichte Beschädigungen untersucht werden. Bei Beschädigungen sollten diese repariert und verstärkt werden. Um die Gesamtqualität und das Erscheinungsbild des Produkts zu gewährleisten, wird außerdem empfohlen, professionelle Stahlplattenabdeckungen für die Verpackung zu verwenden, um Verschleiß und Feuchtigkeit durch den Transport zu vermeiden.
3. Routenauswahl
Die Routenwahl ist ein sehr wichtiges Thema. Beim Transport von Stahlplatten sollten Sie möglichst eine sichere, ruhige und reibungslose Route wählen. Vermeiden Sie nach Möglichkeit gefährliche Straßenabschnitte wie Nebenstraßen und Bergstraßen, um zu vermeiden, dass Sie die Kontrolle über den LKW verlieren, dieser umkippt und die Ladung schwer beschädigt.
4. Zeit sinnvoll einteilen
Beim Transport von Stahlplatten sollte die Zeit sinnvoll eingeteilt und ausreichend Zeit für verschiedene auftretende Situationen eingeplant werden. Der Transport sollte möglichst außerhalb der Stoßzeiten erfolgen, um die Transporteffizienz zu gewährleisten und den Verkehrsdruck zu minimieren.
5. Achten Sie auf Sicherheit
Beim Transport von Stahlplatten sollte auf Sicherheitsaspekte geachtet werden, wie z. B. das Anlegen von Sicherheitsgurten, die rechtzeitige Überprüfung des Fahrzeugzustands, die Einhaltung freier Straßenverhältnisse und die rechtzeitige Warnung vor gefährlichen Straßenabschnitten.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass beim Transport von Stahlplatten viele Dinge beachtet werden müssen. Umfassende Überlegungen hinsichtlich Gewichtsbeschränkungen für Stahlplatten, Verpackungsanforderungen, Routenauswahl, Zeitvereinbarungen, Sicherheitsgarantien und anderen Aspekten müssen angestellt werden, um sicherzustellen, dass die Ladungssicherheit und Transporteffizienz während des Transportprozesses maximiert werden. Bester Zustand.


Transport:Express (Musterlieferung), Luft-, Schienen-, Land-, Seetransport (FCL oder LCL oder Bulk)

Unterhaltsamer Kunde
Wir empfangen chinesische Vertreter von Kunden aus aller Welt zu Besuchen in unserem Unternehmen. Jeder Kunde hat volles Vertrauen in unser Unternehmen.







F: Sind Sie ein Hersteller?
A: Ja, wir sind ein Hersteller von Spiralstahlrohren mit Sitz im Dorf Daqiuzhuang, Stadt Tianjin, China
F: Kann ich eine Probebestellung von nur einigen Tonnen aufgeben?
A: Natürlich. Wir können die Fracht für Sie mit LCL-Service versenden. (Weniger Containerladung)
F: Haben Sie Zahlungsüberlegenheit?
A: Bei Großaufträgen kann ein Akkreditiv mit einer Laufzeit von 30–90 Tagen akzeptabel sein.
F: Ist die Probe kostenlos?
A: Muster kostenlos, aber der Käufer zahlt die Fracht.
F: Sind Sie Goldlieferant und bieten Sie Handelsversicherungen an?
A: Wir sind seit sieben Jahren Kaltlieferant und akzeptieren Handelsgarantien.