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Promotions Rail zum Verkauf China Lieferant Q235 R50 R65 Eisenbahnschienen für kommerzielle Zwecke

Kurze Beschreibung:

Stahlschienensind lange Stahlschienen, die als Schienen für Züge und andere Schienenfahrzeuge dienen. Sie bestehen typischerweise aus hochwertigem Stahl, der hohen Belastungen und Verschleiß über einen langen Zeitraum standhält. Stahlschienen bieten eine glatte und stabile Oberfläche für Züge und sind ein wesentlicher Bestandteil jeder Schieneninfrastruktur. Sie werden maßgenau gefertigt und unterliegen strengen Qualitätskontrollen, um ihre Langlebigkeit und Sicherheit zu gewährleisten.


  • Länge:5 m – 25 m oder nach Kundenwunsch
  • Kopfbreite:70 oder nach Kundenwunsch
  • Untere Breite:114 mm – 150 mm oder nach Kundenwunsch
  • Schienenhöhe:140 mm oder nach Kundenwunsch
  • Material:U71Mn 50Mn
  • Lieferzeit:15-21 Tage
  • Produktdetail

    Produkt Tags

    Schiene

    Produktdetail

    werden üblicherweise in Standardlängen von 30 Fuß, 39 Fuß oder 60 Fuß hergestellt, obwohl für spezielle Projekte auch längere Schienen hergestellt werden können. Die am häufigsten verwendete Stahlschiene für Eisenbahnschienen ist die Flachbodenschiene mit einer flachen Basis und zwei abgewinkelten Seiten. Das Gewicht der Schiene, auch „Poundage“ genannt, variiert je nach den spezifischen Anforderungen der Bahnstrecke.

     

    Der Produktionsprozess vonumfasst mehrere Schritte, darunter:

    1. Rohstoffaufbereitung: Die Produktion von Stahlschienen beginnt mit der Auswahl und Aufbereitung der Rohstoffe, typischerweise hochwertiger Stahlbarren. Diese Barren bestehen aus Eisenerz und weiteren Zusätzen wie Kalkstein und Koks, die in einem Hochofen zu flüssigem Eisen geschmolzen werden.
    2. Strangguss: Das geschmolzene Eisen wird dann in eine Stranggussanlage überführt, wo es in Formen gegossen wird, um lange, durchgehende Stränge, sogenannte Knüppel, zu bilden. Diese Knüppel haben typischerweise eine rechteckige Form und bilden das Ausgangsmaterial für dieProduktionsprozess.
    3. Erhitzen und Walzen: Die Knüppel werden in einem Ofen auf eine Temperatur erhitzt, die ein einfaches Formen und Walzen ermöglicht. Anschließend durchlaufen sie mehrere Walzwerke, die mit enormem Druck das gewünschte Schienenprofil formen. Der Walzprozess umfasst mehrere Durchläufe der Knüppel durch die Walzwerke, um sie schrittweise zu Schienen zu formen.
    4. Abkühlen und Schneiden: Nach dem Walzvorgang wird derwerden abgekühlt und auf die gewünschte Länge zugeschnitten. Die Standardlängen betragen üblicherweise 9,11, 12,75 oder 18,35 Meter. Für spezielle Projekte können jedoch auch längere Schienen hergestellt werden.
    5. Inspektion und Behandlung: Die fertigen Schienen werden einer strengen Inspektion unterzogen, um sicherzustellen, dass sie den Industriestandards und -spezifikationen entsprechen. Verschiedene Tests, wie Maßmessungen, chemische Analysen und mechanische Prüfungen, werden durchgeführt, um die Qualität und Integrität der Schienen zu überprüfen. Eventuelle Mängel oder Unvollkommenheiten werden identifiziert und behoben.
    6. Oberflächenbehandlung: Um die Haltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit der Schienen zu verbessern, können diese einer Oberflächenbehandlung unterzogen werden. Dazu gehört das Auftragen von Schutzbeschichtungen wie Korrosionsschutzfarbe oder Verzinkung, um Rost und Korrosion vorzubeugen und so die Lebensdauer der Schienen zu verlängern.
    7. Endkontrolle und Verpackung: Sobald die Schienen behandelt wurden und die Endkontrolle bestanden haben, werden sie sorgfältig für den Transport zu den Gleisbaustellen verpackt. Die Verpackung ist so konzipiert, dass die Schienen während des Transports vor Beschädigungen geschützt sind.

     

    Stahlschienen (7)

    Hauptanwendung

    Merkmale

    sind ein wesentlicher Bestandteil von Eisenbahnschienen und weisen mehrere wesentliche Merkmale auf:

    1. Festigkeit und Haltbarkeit: Stahlschienen werden aus hochwertigem Stahl gefertigt, was ihnen hervorragende Festigkeit und Haltbarkeit verleiht. Sie sind so konstruiert, dass sie hohen Belastungen, ständigen Stößen und extremen Wetterbedingungen ohne nennenswerte Verformungen oder Beschädigungen standhalten.

    2. Hohe Tragfähigkeit: Stahlschienen sind so konstruiert, dass sie das Gewicht von Zügen und ihrer Ladung tragen. Sie können schwere Lasten tragen und das Gewicht gleichmäßig verteilen, wodurch das Risiko von Gleisbrüchen oder -verformungen minimiert wird.

    3. Verschleißfestigkeit: Stahlschienen weisen eine hohe Verschleiß- und Abriebfestigkeit auf. Dies ist wichtig, da ständig Züge auf den Schienen fahren, was mit der Zeit zu Reibung und Verschleiß führt. Der für die Schienenproduktion verwendete Stahl wird speziell aufgrund seiner Verschleißfestigkeit und Formbeständigkeit über lange Dauerbetriebszeiten ausgewählt.

    4. Maßgenauigkeit: Stahlschienen werden nach strengen Maßtoleranzen gefertigt, um die Kompatibilität und den reibungslosen Betrieb mit anderen Eisenbahnkomponenten wie Schienenstößen, Schwellen und Befestigungselementen zu gewährleisten. Dies ermöglicht einen reibungslosen Zugverkehr und reduziert das Risiko von Entgleisungen oder Störungen.

    5. Korrosionsbeständigkeit: Stahlschienen werden häufig mit Schutzbeschichtungen versehen oder verzinkt, um ihre Korrosionsbeständigkeit zu erhöhen. Dies ist besonders wichtig in Gebieten mit hoher Luftfeuchtigkeit, korrosiven Umgebungen oder Wassereinwirkung, da Korrosion die Schienen schwächen und ihre strukturelle Integrität beeinträchtigen kann.

    6. Langlebigkeit: Stahlschienen haben eine lange Lebensdauer, was zur Gesamtwirtschaftlichkeit der Eisenbahninfrastruktur beiträgt. Bei ordnungsgemäßer Wartung und regelmäßigen Inspektionen können Stahlschienen mehrere Jahrzehnte halten, bevor sie ausgetauscht werden müssen.

    7. Standardisierung: Stahlschienen werden nach Industrienormen und Spezifikationen von Organisationen wie der American Society for Testing and Materials (ASTM) oder dem Internationalen Eisenbahnverband (UIC) hergestellt. Dies gewährleistet den problemlosen Austausch und die Integration von Stahlschienen verschiedener Hersteller in bestehende Schienensysteme.

    Anwendung

    Stahlschienen werden hauptsächlich für den Bau von Eisenbahnstrecken verwendet und ermöglichen Zügen den effizienten Transport von Passagieren und Gütern. Sie haben jedoch auch zahlreiche andere Anwendungen:

    1. Straßenbahn- und Stadtbahnsysteme: In Straßenbahn- und Stadtbahnsystemen werden Stahlschienen verwendet, um die Räder der Fahrzeuge entlang einer festgelegten Strecke zu führen. Diese Systeme sind häufig in städtischen Gebieten anzutreffen und ermöglichen den Transport innerhalb von Städten und Gemeinden.

    2. Industrie- und Bergbauschienen: Stahlschienen werden in industriellen Umgebungen wie Fabriken oder Bergbaustandorten eingesetzt, um den Transport schwerer Geräte und Materialien zu unterstützen. Sie werden häufig in Lagerhallen oder auf Betriebshöfen verlegt und verbinden verschiedene Arbeitsplätze oder Lagerbereiche.

    3. Hafen- und Terminalgleise: Stahlschienen werden in Häfen und Terminals eingesetzt, um den Gütertransport zu erleichtern. Sie werden auf Docks oder in Lagerbereichen verlegt, um das Be- und Entladen von Schiffen und Containern zu ermöglichen.

    4. Freizeitparks und Achterbahnen: Stahlschienen sind ein wesentlicher Bestandteil von Achterbahnen und anderen Fahrgeschäften in Vergnügungsparks. Sie bilden die Struktur und das Fundament der Schienen und gewährleisten so die Sicherheit und den reibungslosen Betrieb der Fahrgeschäfte.

    5. Fördersysteme: Stahlschienen können in Fördersystemen eingesetzt werden, die in verschiedenen Branchen zum Transport von Gütern oder Materialien entlang einer festen Bahn dienen. Sie bieten eine stabile und zuverlässige Schiene für die Förderbänder.

    6. Temporäre Gleise: Stahlschienen können als temporäre Gleise auf Baustellen oder bei Wartungsprojekten eingesetzt werden. Sie ermöglichen die Bewegung schwerer Maschinen und Geräte und gewährleisten einen effizienten Betrieb, ohne den Untergrund zu beschädigen.

    Stahlschienen (8)

    Parameter

    Grad
    700/900A/1100
    Schienenhöhe
    95 mm oder Kundenanforderungen
    Untere Breite
    200 mm oder Kundenanforderungen
    Stegdicke
    60 mm oder Kundenanforderungen
    Verwendung
    Eisenbahnbergbau, Architekturdekoration, Baurohrherstellung, Portalkran, Zug
    Sekundär oder nicht
    Nicht-sekundär
    Toleranz
    ±1 %
    Lieferzeit
    15-21 Tage
    Länge
    10-12 m oder Kundenanforderungen
    Zahlungsbedingungen
    T/T 30% Anzahlung

    Details

    Stahlschienen (1)
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    Schiene (11)

    Häufig gestellte Fragen

    1. Wie hoch sind Ihre Preise?

    Unsere Preise können sich je nach Angebot und anderen Marktfaktoren ändern. Wir senden Ihnen nach Rücksprache mit Ihrem Unternehmen eine aktualisierte Preisliste zu.

    Für weitere Informationen kontaktieren Sie uns bitte.

    2. Gibt es eine Mindestbestellmenge?

    Ja, wir verlangen für alle internationalen Bestellungen eine Mindestbestellmenge. Wenn Sie Ihre Produkte weiterverkaufen möchten, aber in deutlich kleineren Mengen, empfehlen wir Ihnen, unsere Website zu besuchen.

    3. Können Sie die entsprechenden Unterlagen vorlegen?

    Ja, wir können die meisten Dokumente bereitstellen, darunter Analyse-/Konformitätszertifikate, Versicherungs- und Ursprungszertifikate sowie bei Bedarf andere Exportdokumente.

    4. Wie hoch ist die durchschnittliche Vorlaufzeit?

    Für Muster beträgt die Lieferzeit ca. 7 Tage. Für die Massenproduktion beträgt die Lieferzeit 5-20 Tage nach Erhalt der Anzahlung. Die Lieferzeiten werden wirksam, wenn

    (1) Wir haben Ihre Anzahlung erhalten und (2) Ihre endgültige Freigabe für Ihre Produkte erhalten. Sollten unsere Lieferzeiten nicht mit Ihrem Termin übereinstimmen, besprechen Sie Ihre Anforderungen bitte mit Ihrem Verkauf. Wir werden versuchen, Ihren Wünschen entgegenzukommen. In den meisten Fällen gelingt uns dies.

    5. Welche Zahlungsmethoden akzeptieren Sie?

    30 % im Voraus per T/T, 70 % vor dem Versand, Basiszahlung auf FOB; 30 % im Voraus per T/T, 70 % gegen Vorlage der Kopie von BL, Basiszahlung auf CIF.


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