Mittelschwere und schwere Stahlplatten sind ein vielseitiges Stahlmaterial.

Gemäß nationalen Normen beträgt die Dicke typischerweise über 4,5 mm. In der Praxis sind die drei gängigsten Dicken 6–20 mm, 20–40 mm und 40 mm und mehr. Diese Dicken mit ihren unterschiedlichen Eigenschaften spielen in verschiedenen Bereichen eine Schlüsselrolle.

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Mittel- und Schwerblech6–20 mm dicke Bleche gelten als „leicht und flexibel“. Diese Blechart bietet hervorragende Zähigkeit und Verarbeitbarkeit und wird häufig bei der Herstellung von Fahrzeugträgern, Brückenplatten und Strukturbauteilen verwendet. Im Automobilbau beispielsweise können mittelschwere und schwere Bleche durch Stanzen und Schweißen in einen robusten Fahrzeugrahmen verwandelt werden, der Sicherheit gewährleistet, gleichzeitig Gewicht reduziert und den Kraftstoffverbrauch verbessert. Im Brückenbau dient es als tragender Stahl, der Lasten effektiv verteilt und vor Umwelterosion schützt.

6-20 mm

Mittel- und Schwerblech

20-40 mm

Mittel- und Schwerblech

＞ 40 mm

Mittel- und Schwerblech

Mittel und schwerKohlenstoffstahlplatte20–40 mm dicke Bleche gelten als „robustes Rückgrat“. Ihre hohe Festigkeit und Steifigkeit machen sie zur bevorzugten Wahl für große Maschinen, Druckbehälter und den Schiffsbau. Im Schiffsbau werden mittelschwere und schwere Bleche dieser Dicke in Schlüsselbereichen wie Kiel und Deck eingesetzt, da sie dem Druck des Meerwassers und Wellenschlag standhalten und so eine sichere Navigation gewährleisten. Im Druckbehälterbau halten sie hohen Temperaturen und Drücken stand und gewährleisten so einen sicheren und stabilen Industriebetrieb.

Mittel und schwerStahlplattenPlatten mit einer Dicke von mehr als 40 mm gelten als „Hochleistungsplatten“. Diese ultradicken Platten zeichnen sich durch eine außergewöhnlich hohe Druck-, Verschleiß- und Schlagfestigkeit aus und werden häufig in Turbinenringen für Wasserkraftwerke, Fundamenten für große Gebäude und in Bergbaumaschinen verwendet. Im Wasserkraftwerksbau werden sie als Material für Turbinenringe verwendet, da sie den enormen Auswirkungen des Wasserflusses standhalten. Ihr Einsatz in Komponenten wie Kratzerförderern und Brechern in Bergbaumaschinen verlängert die Lebensdauer der Ausrüstung und senkt die Wartungskosten.

Von Autos bis zu Schiffen, von Brücken bis zu Bergbaumaschinen: Mittel- und Grobbleche unterschiedlicher Dicke unterstützen mit ihren einzigartigen Vorteilen stillschweigend die Entwicklung der modernen Industrie und sind zu unverzichtbaren Materialien geworden, die den Fortschritt in zahlreichen Sektoren vorantreiben.

Der obige Artikel stellt gängige mittlere und schwere Blechdicken und deren Anwendungen vor. Wenn Sie weitere Informationen, wie z. B. zu Produktionsprozessen oder Leistungsspezifikationen, wünschen, lassen Sie es mich gerne wissen.