Brückenbauplatten aus Kohlenstoffstahl nach ASTM Standard A709 Gr36/A709 Gr50
| Produktname | Warmgewalzte Kohlenstofflegierungsstahlplatten für Brückenbau |
| Material | GB: Q420QD/Q370QD/Q390QD/Q420YD/C/E/Q460QD/E JIS: SN/SM 370/420/490 YB/E/A ASTM: A709 Gr36/A709 Gr50 |
| Dicke | 1,5 mm bis 24 mm |
| Technik | Heißgewalzt |
| Verpackung | Bündelweise, oder mit PVC in allen Farben oder nach Ihren Wünschen |
| Mindestbestellmenge | 1 Tonne, je größer die Menge, desto niedriger der Preis. |
| Oberflächenbehandlung | 1. Walzblank / Verzinkt / Edelstahl |
| 2. PVC, schwarz und farbig lackiert | |
| 3. Transparentes Öl, Rostschutzöl | |
| 4. Gemäß den Anforderungen des Kunden | |
| Produktanwendung |
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| Herkunft | Tianjin China |
| Zertifikate | ISO9001-2008, SGS.BV, TÜV |
| Lieferzeit | In der Regel innerhalb von 7-10 Tagen nach Eingang der Vorauszahlung |
Repräsentative Stahlsorten
A3q Stahl: ein Kohlenstoffstahl, der sich für genietete Brückenkonstruktionen eignet, eine gewisse Festigkeit und Zähigkeit aufweist, die den Kraftanforderungen von genieteten Brücken gerecht wird und in der Frühzeit des Brückenbaus weit verbreitet ist.
16q Stahl: ein speziell für geschweißte Brückenkonstruktionen entwickelter Kohlenstoffstahl mit guten Schweißeigenschaften und umfassenden mechanischen Eigenschaften, der verschiedene Komponenten mittels Schweißtechnik zu einer integralen Brückenkonstruktion verbinden kann und im modernen Brückenbau weit verbreitet ist.
MaterialzusammensetzungFür den Brückenbau werden typischerweise legierte Stahlplatten aus Legierungselementen wie Chrom, Molybdän und Nickel hergestellt, welche ihre Festigkeit, Zähigkeit und Korrosionsbeständigkeit verbessern. Diese Legierungen werden sorgfältig ausgewählt, um die spezifischen Anforderungen des Brückenbaus, insbesondere die hohe Festigkeit und Dauerhaftigkeit, zu erfüllen.
Hohe Festigkeit und ZähigkeitDiese Platten bieten eine hohe Zugfestigkeit und Schlagzähigkeit und eignen sich daher ideal, um den dynamischen Belastungen und Spannungen von Brückenkonstruktionen standzuhalten. Ihr hohes Festigkeits-Gewichts-Verhältnis ermöglicht die Konstruktion leichterer, aber dennoch robuster Brückenbauteile.
Korrosionsbeständigkeit: Legierte Stahlplatten für den Brückenbau sind so konstruiert, dass sie Korrosion widerstehen und so die Langlebigkeit und strukturelle Integrität der Brückenbauteile gewährleisten, die Umwelteinflüssen wie Feuchtigkeit, Salz und atmosphärischen Bedingungen ausgesetzt sind.
Schweißbarkeit und UmformbarkeitDiese Platten sind so konstruiert, dass sie schweißbar und formbar sind und somit die Fertigung und den Bau komplexer Brückenkonstruktionen erleichtern. Diese Eigenschaft ermöglicht effiziente Montage- und Bauprozesse im Brückenbau.
Einhaltung der StandardsDie für den Brückenbau verwendeten legierten Stahlplatten werden gemäß den Industriestandards und -spezifikationen hergestellt, um sicherzustellen, dass sie die erforderlichen Qualitäts-, Leistungs- und Sicherheitskriterien für Brückenanwendungen erfüllen.
SchlagfestigkeitDiese Platten sind so konstruiert, dass sie eine ausgezeichnete Stoßfestigkeit bieten, die unerlässlich ist, um dynamischen Belastungen, dem Fahrzeugverkehr und den Umwelteinflüssen standzuhalten, denen Brücken während ihrer Nutzungsdauer ausgesetzt sind.
Notiz:
1. Kostenlose Muster, 100% Qualitätsgarantie nach dem Kauf, Unterstützung aller Zahlungsmethoden;
2. Alle anderen Spezifikationen von runden Kohlenstoffstahlrohren sind gemäß Ihren Anforderungen erhältlich (OEM & ODM)! Den Fabrikpreis erhalten Sie von der ROYAL GROUP.
Warmwalzen ist ein Walzverfahren, bei dem der Stahl bei hoher Temperatur gewalzt wird.
welches sich über dem Stahl befindetRekristallisationstemperatur.
StandardverpackungDie Plattenpakete sind mit Stahlbändern gesichert, um ein Verrutschen während des Transports zu verhindern.
Oberflächenbehandlung: Rostschutzöl, PVC-Folie, farbbeschichtete Verpackung usw. zum Schutz der Stahloberfläche.
Kundenspezifische VerpackungFFW bietet maßgeschneiderte Verpackungslösungen für den Export an.
LiefermethodenGeeignet für See-, Schienen- und Straßentransporte, LCL oder FCL.
LieferzeitNormalerweise 7-10 Tage nach Eingang der Vorauszahlung, abhängig von der Menge und dem Bestimmungsort.
Transport:Expressversand (Musterlieferung), Luft-, Schienen-, Land- und Seefracht (FCL, LCL oder Massengut)
Frage 1: Was ist eine Brückenstahlplatte nach ASTM A709?
A: Es handelt sich um eine Baustahlplatte aus Kohlenstoffstahl, die für Brücken- und Schwerbauanwendungen konzipiert ist.
Frage 2: Welche Noten werden angeboten?
A: ASTM A709 Gr36 und Gr50.
Frage 3: Welche Stärken und Größenbereiche werden angeboten?
A: Dicke: 6–150 mm; Breite: 1000–2500 mm; Länge: 2000–12000 mm, anpassbar.
Frage 4: Welche Oberflächenbehandlungen sind möglich?
A: Walzblank, verzinkt, mit Rostschutzöl beschichtet oder nach Kundenwunsch angepasst.
Frage 5: Welche mechanischen Eigenschaften haben sie?
A: Hohe Streckgrenze, Zugfestigkeit und gute Zähigkeit, geeignet für den Brückenbau.











