MS 2025-1:2006 S235JR Unlegiertes allgemeines Baustahlblech
| Produktname | Heiße verkaufende beste QualitätWarmgewalztes Stahlblech |
| Material | 10#, 20#, 45#, 16Mn, A53(A,B), Q235, Q345, Q195, Q215, St37, St42, St37-2, St35.4, St52.4, ST35 |
| Dicke | 1,5 mm ~ 24 mm |
| Größe | 3x1219mm 3,5x1500mm 4x1600mm 4,5x2438mm kundenspezifisch |
| Standard | ASTM A53-2007, ASTM A671-2006, ASTM A252-1998, ASTM A450-1996, ASME B36.10M-2004, ASTM A523-1996, BS 1387, BS EN10296, BS |
| 6323, BS 6363, BS EN10219, GB/T 3091-2001, GB/T 13793-1992, GB/T9711 | |
| Grad | A53-A369, Q195-Q345, ST35-ST52 |
| Klasse A, Klasse B, Klasse C | |
| Technik | Warmgewalzt |
| Verpackung | Bündeln Sie es oder mit allen Arten von PVC-Farben oder nach Ihren Anforderungen |
| Rohrenden | Glattes Ende/abgeschrägt, an beiden Enden durch Kunststoffkappen geschützt, quadratisch geschnitten, gerillt, mit Gewinde und Kupplung usw. |
| Mindestbestellmenge | 1 Tonne, mehr Mengenpreis wird niedriger sein |
| Oberflächenbehandlung | 1. Mühlenfertiger/verzinkter/Edelstahl |
| 2. PVC-, Schwarz- und Farblackierung | |
| 3. Transparentes Öl, Rostschutzöl | |
| 4. Je nach Kundenanforderung | |
| Produktanwendung |
|
| Herkunft | Tianjin China |
| Zertifikate | ISO9001-2008, SGS.BV, TÜV |
| Lieferzeit | In der Regel innerhalb von 7-10 Tagen nach Eingang der Anzahlung |
| Vergleichstabelle für die Dicke des Messgeräts | ||||
| Messgerät | Leicht | Aluminium | Verzinkt | Rostfrei |
| Spur 3 | 6,08 mm | 5,83 mm | 6,35 mm | |
| Spur 4 | 5,7 mm | 5,19 mm | 5,95 mm | |
| Spur 5 | 5,32 mm | 4,62 mm | 5,55 mm | |
| Spur 6 | 4,94 mm | 4,11 mm | 5,16 mm | |
| Spur 7 | 4,56 mm | 3,67 mm | 4,76 mm | |
| Spur 8 | 4,18 mm | 3,26 mm | 4,27 mm | 4,19 mm |
| Spur 9 | 3,8 mm | 2,91 mm | 3,89 mm | 3,97 mm |
| Spur 10 | 3,42 mm | 2,59 mm | 3,51 mm | 3,57 mm |
| Spur 11 | 3,04 mm | 2,3 mm | 3,13 mm | 3,18 mm |
| Spur 12 | 2,66 mm | 2,05 mm | 2,75 mm | 2,78 mm |
| Spur 13 | 2,28 mm | 1,83 mm | 2,37 mm | 2,38 mm |
| Spur 14 | 1,9 mm | 1,63 mm | 1,99 mm | 1,98 mm |
| Spur 15 | 1,71 mm | 1,45 mm | 1,8 mm | 1,78 mm |
| Spur 16 | 1,52 mm | 1,29 mm | 1,61 mm | 1,59 mm |
| Spur 17 | 1,36 mm | 1,15 mm | 1,46 mm | 1,43 mm |
| Spur 18 | 1,21 mm | 1,02 mm | 1,31 mm | 1,27 mm |
| Spur 19 | 1,06 mm | 0,91 mm | 1,16 mm | 1,11 mm |
| Spur 20 | 0,91 mm | 0,81 mm | 1,00 mm | 0,95 mm |
| Spur 21 | 0,83 mm | 0,72 mm | 0,93 mm | 0,87 mm |
| Spur 22 | 0,76 mm | 0,64 mm | 085mm | 0,79 mm |
| Spur 23 | 0,68 mm | 0,57 mm | 0,78 mm | 1,48 mm |
| Spur 24 | 0,6 mm | 0,51 mm | 0,70 mm | 0,64 mm |
| Spur 25 | 0,53 mm | 0,45 mm | 0,63 mm | 0,56 mm |
| Spur 26 | 0,46 mm | 0,4 mm | 0,69 mm | 0,47 mm |
| Spur 27 | 0,41 mm | 0,36 mm | 0,51 mm | 0,44 mm |
| Spur 28 | 0,38 mm | 0,32 mm | 0,47 mm | 0,40 mm |
| Spur 29 | 0,34 mm | 0,29 mm | 0,44 mm | 0,36 mm |
| Spur 30 | 0,30 mm | 0,25 mm | 0,40 mm | 0,32 mm |
| Spur 31 | 0,26 mm | 0,23 mm | 0,36 mm | 0,28 mm |
| Spur 32 | 0,24 mm | 0,20 mm | 0,34 mm | 0,26 mm |
| Spur 33 | 0,22 mm | 0,18 mm | 0,24 mm | |
| Spur 34 | 0,20 mm | 0,16 mm | 0,22 mm | |
Anwendungsgebiet
1. Schiffbau
Der Schiffbau ist eines der Hauptanwendungsgebiete fürWarmgewalzte Stahlbleche. Schiffsschweißstrukturen müssen umfangreiche Spezifikationen verwenden und gleichzeitig eine hohe Festigkeit, gute Plastizität und gute Schweißbarkeit gewährleisten. Die Qualität von warmgewalztem Stahlblech ist stabil und zäh und wird daher häufig im Schiffsbau eingesetzt.
2. Bau
Im Bauwesen werden warmgewalzte Stahlplatten aufgrund ihrer hervorragenden mechanischen Eigenschaften und plastischen Verformungseigenschaften hauptsächlich zur Herstellung von Brücken, Brückenpfeilern, Stahlkonstruktionswerkstätten, großen Lagertanks, Kränen, Kränen, Automobilen und anderen technischen Geräten verwendet. Darüber hinaus kann durch den Einsatz von warmgewalzten Stahlplatten auch das Gewicht von Ingenieurbauwerken reduziert werden, und der Einsatz von warmgewalzten Stahlplatten hat die Entwicklung des Bauingenieurwesens erheblich vorangetrieben.
3. Automobilbau
Warmgewalzte Stahlbleche finden wichtige Anwendungen im Bereich der Automobilverarbeitung, insbesondere als dünne Außenhautmaterialien für Automobile. Warmgewalztes Stahlblech kann direkt bei Raumtemperatur gestanzt werden, wodurch eine hohe Verarbeitungseffizienz erreicht werden kann, es weist eine gute Biegbarkeit und Dehnbarkeit sowie eine starke Fähigkeit zur plastischen Verformung auf, was der Herstellung hochfester, hochwertiger und förderlicher Materialien zugute kommt schön aussehende Autoteile.
Notiz:
1.Kostenlose Probenahme, 100 % After-Sales-Qualitätssicherung, Unterstützung jeder Zahlungsmethode;
2.Alle anderen Spezifikationen runder Kohlenstoffstahlrohre sind entsprechend Ihren Anforderungen erhältlich (OEM&ODM)! Fabrikpreis erhalten Sie von ROYAL GROUP.
Warmwalzen ist ein Walzprozess, bei dem der Stahl bei hoher Temperatur gewalzt wird
welches über dem Stahl liegtRekristallisationstemperatur.
Die Verpackung ist im Allgemeinen nackt, die Stahldrahtbindung ist sehr stark.
Wenn Sie besondere Anforderungen haben, können Sie eine rostfreie und schönere Verpackung verwenden.
Gewichtsbeschränkung für Stahlplatten
Aufgrund der hohen Dichte und des hohen Gewichts von Stahlplatten müssen geeignete Fahrzeugmodelle und Beladungsmethoden entsprechend den spezifischen Transportbedingungen ausgewählt werden. Unter normalen Umständen werden Stahlplatten mit schweren LKWs transportiert. Transportfahrzeuge und Zubehör müssen den nationalen Sicherheitsstandards entsprechen und entsprechende Transportqualifikationszertifikate müssen erworben werden.
2. Verpackungsanforderungen
Bei Stahlplatten ist die Verpackung sehr wichtig. Während des Verpackungsprozesses muss die Oberfläche der Stahlplatte sorgfältig auf leichte Beschädigungen untersucht werden. Wenn Schäden vorhanden sind, sollten diese repariert und verstärkt werden. Um die Gesamtqualität und das Erscheinungsbild des Produkts sicherzustellen, wird außerdem empfohlen, für die Verpackung professionelle Stahlblechabdeckungen zu verwenden, um Abnutzung und Feuchtigkeit durch den Transport zu verhindern.
3. Routenauswahl
Die Routenwahl ist ein sehr wichtiges Thema. Beim Transport von Stahlplatten sollten Sie möglichst einen sicheren, ruhigen und glatten Weg wählen. Sie sollten Ihr Bestes tun, um gefährliche Straßenabschnitte wie Nebenstraßen und Bergstraßen zu meiden, um zu vermeiden, dass Sie die Kontrolle über den LKW verlieren, umkippen und schwere Schäden an der Ladung verursachen.
4. Planen Sie die Zeit angemessen ein
Beim Transport von Stahlplatten sollte die Zeit sinnvoll eingeplant und ausreichend Zeit für die Bewältigung verschiedener auftretender Situationen reserviert werden. Wann immer möglich, sollte der Transport außerhalb der Hauptverkehrszeiten durchgeführt werden, um die Transporteffizienz zu gewährleisten und den Verkehrsdruck zu minimieren.
5. Achten Sie auf Sicherheit und Schutz
Beim Transport von Stahlplatten sollte auf Sicherheitsaspekte geachtet werden, wie z. B. die Verwendung von Sicherheitsgurten, die rechtzeitige Überprüfung des Fahrzeugzustands, die Einhaltung freier Straßenverhältnisse und die rechtzeitige Warnung vor gefährlichen Straßenabschnitten.
Zusammenfassend gibt es beim Transport von Stahlplatten viele Dinge zu beachten. Es müssen umfassende Überlegungen zu Gewichtsbeschränkungen für Stahlplatten, Verpackungsanforderungen, Routenauswahl, Zeitvereinbarungen, Sicherheitsgarantien und anderen Aspekten angestellt werden, um sicherzustellen, dass die Ladungssicherheit und die Transporteffizienz während des Transportprozesses maximiert werden. Bester Zustand.
Transport:Express (Musterlieferung), Luft-, Bahn-, Land-, Seeversand (FCL oder LCL oder Bulk)
Unterhaltsamer Kunde
Wir empfangen chinesische Vertreter von Kunden aus der ganzen Welt, die unser Unternehmen besuchen. Jeder Kunde ist voller Vertrauen in unser Unternehmen.
F: Sind Sie Hersteller?
A: Ja, wir sind ein Hersteller. Wir haben unsere eigene Fabrik im Dorf Daqiuzhuang, Stadt Tianjin, China. Darüber hinaus arbeiten wir mit vielen staatlichen Unternehmen wie BAOSTEEL, SHOUGANG GROUP, SHAGANG GROUP usw. zusammen
F: Kann ich eine Probebestellung nur für mehrere Tonnen aufgeben?
A: Natürlich. Wir können die Fracht für Sie mit dem LCL-Service versenden. (Weniger Containerladung)
F: Haben Sie Zahlungsüberlegenheit?
A: Für große Bestellungen kann eine Akkreditivfrist von 30–90 Tagen akzeptabel sein.
F: Ist die Probe kostenlos?
A: Probe kostenlos, aber der Käufer zahlt für die Fracht.
F: Sind Sie Goldlieferant und bieten Handelsversicherungen an?
A: Wir sind sieben Jahre lang Kaltlieferant und akzeptieren Handelsgarantien.
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