Warmgewalztes Q355B H-Träger-Stahlprofil | Fabrikpreis für schwere Baustahl-H-Träger | Geschweißter und warmgewalzter Stahlträger
| Vergleichsartikel | Chinesischer Standard GB (GB/T 1591) Q355B | Europäische EN (EN 10025-2) S355JR / S355JO | Amerikanische ASTM (A572/A672M) Güteklasse 50 [345] |
| Notenbenennung | F: Streckgrenzenklasse | S: Baustahl | Güteklasse 50: 50 ksi Streckgrenze (≈345 MPa) |
| 355: Mindeststreckgrenze 355 MPa | 355: Mindeststreckgrenze 355 MPa | ||
| B: Qualitätsstufe B (20°C-Schlagtest) | JR: 27 J Charpy-Schlagprüfung bei 20°C | ||
| JO: 27 J Charpy-Schlagprüfung bei 0°C | |||
| Streckgrenze | ≥ 355 MPa (Dicke ≤16 mm) | ≥ 355 MPa (Dicke ≤16 mm) | ≥ 50 ksi (≈345 MPa) |
| Zugfestigkeit | 470 – 630 MPa | 470 – 630 MPa | ≥ 65 ksi (≈450 MPa) |
| Verlängerung | ≥ 22 % (bei 40 mm Dicke) | ≥ 22 % (bei 40 mm Dicke) | ≥ 18 % (bei einer Messlänge von 50 mm) |
| ≥ 21 % (bei einer Messlänge von 200 mm) | |||
| Schlagzähigkeit | Längsaufprallenergie ≥ 34 J bei 20 °C | JR: Charpy-V-Kerbe ≥ 27 J bei 20°C | Standardmäßig nicht obligatorisch; auf Anfrage des Käufers verfügbar (z. B. CVN-Test). |
| JO: Charpy-V-Kerbe ≥ 27 J bei 0°C | |||
| Chemische Zusammensetzung (Max.) | C ≤ 0,20 %, Mn ≤ 1,60 %, Si ≤ 0,50 %, P ≤ 0,030 %, S ≤ 0,030 % | C ≤ 0,24 % (t ≤ 40 mm), Mn ≤ 1,60 %, Si ≤ 0,55 %, P ≤ 0,035 %, S ≤ 0,035 % | C ≤ 0,23 %, Mn ≤ 0,50–1,35 % (variiert mit der Dicke), Si ≤ 0,40 %, P ≤ 0,030 %, S ≤ 0,050 % |
| Kohlenstoffäquivalent (CEV) | ≤ 0,45 % (warmgewalzter Zustand) | ≤ 0,45 % (Dicke ≤ 30 mm) | Nicht direkt spezifiziert; die Schweißbarkeit wird durch die Legierungselementgrenzwerte gemäß CEV geregelt, nicht durch eine feste Obergrenze. |
| Element | Inhalt (%) |
| Kohlenstoff (C) | ≤ 0,20–0,24 |
| Silizium (Si) | ≤ 0,55 |
| Mangan (Mn) | ≤ 1,60 |
| Phosphor (P) | ≤ 0,035 |
| Schwefel (S) | ≤ 0,035 |
| Nb + V + Ti | ≤ 0,12 |
| Chrom (Cr) | ≤ 0,30 |
| Nickel (Ni) | ≤ 0,50 |
Streckgrenze (MPa)
| Dicke (mm) | Streckgrenze |
| ≤ 16 | ≥ 355 |
| 16 – 40 | ≥ 345 |
| 40 – 63 | ≥ 335 |
| 63 – 80 | ≥ 325 |
| 80 – 100 | ≥ 315 |
| 100 – 150 | ≥ 305 |
| 150 – 200 | ≥ 285 |
Zugfestigkeit (MPa)
| Dickenbereich | Zugfestigkeit |
| ≤ 80 mm | 470 – 630 |
| 80 – 150 mm | 450 – 600 |
| ≥ 150 mm | 450 – 600 |
Verlängerung
| Eigentum | Wert |
| Dehnung (%) | ≥ 21–22 |
Aufpralltest (Q355B-Klasse)
| Artikel | Erfordernis |
| Prüftemperatur | 20°C |
| Aufprallenergie | ≥ 27 J |
Äquivalente Stahlsorten
| Standard | Äquivalente Note |
| EN | S355JR |
| ASTM | A572 Gr.50 |
Warmgewalzter H-TrägerDer Querschnitt besteht aus einem Steg (dem vertikalen Mittelteil) und Flanschen (den horizontalen Abschnitten an beiden Seiten). Die Flansche weisen parallele Innen- und Außenflächen auf, und der Übergang zum Steg ist bogenförmig. Diese Konstruktion bietet folgende Vorteile:
Überlegene Biegeeigenschaften:Dank ihres höheren Widerstandsmoments bieten H-Träger bei gleichem Gewicht eine größere Tragfähigkeit als herkömmliche I-Träger und U-Profile.
Ausgezeichnete strukturelle Stabilität:Die gleichmäßige Flanschbreite sorgt für eine hohe Seitensteifigkeit und ist ideal für die Aufnahme von Lasten in zwei Richtungen.
Optimierte Materialausnutzung:Im Vergleich zu herkömmlichen Stahlprofilen kommt es zu geringeren Spannungskonzentrationen, wodurch der Stahlverbrauch um 10–30 % gesenkt wird.
Parameter
| Technisches Bauteil | Spezifikationen & Detaillierte Parameter |
| Standard | Chinesischer Nationalstandard: GB/T 1591-2018 |
| Stahlgüte | Q355B Hochfester niedriglegierter Baustahl H-Träger |
| Internationale Äquivalente | EN 10025 S355JR (Europäische Norm) |
| ASTM A572 Güteklasse 50 (amerikanischer Standard) | |
| JIS G3101 SS400 — geeignet als höherfeste Alternative für bestimmte Bauvorhaben | |
| Webhöhe (H) | 100 – 900 mm; Sondergrößen auf Anfrage erhältlich |
| Flanschbreite (B) | 50 – 400 mm |
| Bahndicke (t₁) | 5 – 30 mm |
| Flanschdicke (t₂) | 7 – 50 mm |
| Länge | Standardlängen: 6 m, 9 m, 12 m. Zuschnitt nach Zeichnungsmaßen möglich. |
| Herstellungsprozess | Warmgewalzt, geschweißt oder hochfrequenzgeschweißt (HF-geschweißt) |
| Oberflächenbehandlung | Blankes/schwarzes Finish (wie gerollt) |
| Rostschutzgrundierung | |
| Feuerverzinkt – aufgrund der erhöhten Korrosionsbeständigkeit für den Außenbereich empfohlen. | |
| Mechanische Eigenschaften | Streckgrenze: ≥ 355 MPa (Dicke ≤ 16 mm) |
| Zugfestigkeit: 470 – 630 MPa | |
| Charpy-Schlagzähigkeit: Längsschlag ≥ 34 J bei 20 °C | |
| Qualitätszertifizierung | Werksprüfzeugnis (MTC) gemäß EN 10204 3.1 |
| Eine Fremdprüfung durch SGS, BV (Bureau Veritas) oder TÜV kann vor Ort veranlasst werden. | |
| Wichtigste Anwendungsbereiche | Tragwerkskonstruktionen für große Industrieanlagen und Hochhäuser |
| Brücken- und Tiefbauarbeiten | |
| Ausrüstungsstützen, Gebäudefundamente und Bergbaustützkonstruktionen |
- Schwarzer, blanker Stahl: Ideal für den Innenbereich und die Nachbearbeitung vor Ort.
- Rostschutzgrundierung: Verhindert Oxidation und Rostbildung während des Seetransports und der kurzfristigen Lagerung.
Feuerverzinkung: Erzeugt eine dicke, robuste Zinkschicht für langfristigen Korrosionsschutz. Sie ist die optimale Wahl für Küsten-, feuchte, industrielle und raue Außenumgebungen zur Verlängerung der Lebensdauer von Bauwerken.
1. Hervorragende strukturelle Leistungsfähigkeit und Kostenreduzierung
Der optimierte Querschnitt sorgt für ein günstiges Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht. H-Träger sparen im Vergleich zu herkömmlichen I-Trägern bei gleicher Belastung 15–30 % Stahlgewicht ein, wodurch Materialkosten und Eigengewicht der Konstruktion reduziert werden. Leichtere Rahmen vereinfachen die Fundamentarbeiten und senken die Gesamtprojektkosten.
2. Einhaltung internationaler Standards für eine einfache Übernahme
Sie entsprechen EN 10025 S355JR/S355JO und ASTM A572 Grade 50. Sie können ohne Zeichnungsänderungen direkt als alternative Werkstoffe eingesetzt werden, wodurch zusätzliche Kosten für technische Bewertungen und Änderungen entfallen.
3. Zuverlässige mechanische Eigenschaften und strukturelle Sicherheit
Eine Streckgrenze von ≥355 MPa und eine Zugfestigkeit von 470–630 MPa gewährleisten eine hohe Tragfähigkeit, Biegesteifigkeit und Erdbebensicherheit. Die präzise Kontrolle des Kohlenstoffgehalts und des CEV-Werts sichert zuverlässige Schweißbarkeit für die werkseitige Vorfertigung und die Montage vor Ort und trägt so zu langlebigen und stabilen Konstruktionen bei.
4. Kundenspezifische Oberflächenbehandlungen zur Korrosionsbeständigkeit
Optionen: Walzblanke schwarze Oberfläche, Rostschutzgrundierung und Feuerverzinkung. Eine gleichmäßige Verzinkung eignet sich hervorragend für Küstenregionen, feuchte Gebiete und Industriegebiete, verlängert die Lebensdauer und reduziert den Wartungsaufwand.
5. Direktlieferung ab Werk & Systematische Qualitätskontrolle
Die Preise ab Werk verstehen sich ohne Zwischenkosten. Jede Charge wird mit einem Werkszertifikat (MTC) nach EN 10204 3.1 geliefert. Inspektionen durch Dritte (SGS, BV, TÜV) werden unterstützt, und die vollständige Rückverfolgbarkeit der Qualität ist gewährleistet.
Zivil- und Handelsrecht:Hochhaussäulen, Flughäfen, Stadien, vorgefertigte Gebäudesysteme
Industrie & Logistik:Schwerlast-Kranschienen, Fabrikfachwerke, Logistiklagerhallen mit großen Spannweiten
Infrastruktur & Energie: Verkehrsbrücken, petrochemische Rohrleitungsbrücken, Solar- und Windkraftanlagenplattformen
Schiffs- und Schwermaschinen:Hafenanlagen, Offshore-Plattformaufbauten, Bergbaurahmen, Fundamentverbau
Standardverpackung
Exporttaugliche, seewasserfeste Verpackung. Alle Profile sind mit stabilen Stahlbändern für sicheres Verladen und Seetransport gesichert.
Oberflächenschutz
Rostschutzöl, Grundierung oder Feuerverzinkung sind erhältlich und werden nach Kundenwunsch arrangiert.
Kennzeichnung und Identifizierung
An jedem Bündel werden wasserfeste Etiketten angebracht, die die Chargennummer, die Stahlsorte, die Abmessungen, die Länge und das Gewicht angeben.
Versandoptionen
Große Mengen werden per Massengutfrachter transportiert; Standardlängen bis zu 11,8 m können in 20-Fuß-/40-Fuß-Container verladen werden.
Lieferzustand
Warmgewalzte oder geschweißte Ausführung. Vollständige Produktrückverfolgbarkeit, begleitet von Werksprüfzeugnissen (MTC) gemäß EN 10204 3.1.
Lieferzeit & Inspektion
Produktionsvorlaufzeit: 7–30 Tage. Direktversand ab Werk. Vorab-Verladeinspektion durch SGS, BV oder TÜV wird akzeptiert.
Frage 1: Können GB Q355B H-Träger EN S355JR und ASTM A572 Gr.50 direkt ersetzen?
A: Ja. Q355B entspricht in seinen mechanischen Kerneigenschaften den Normen EN S355JR und ASTM A572 Gr.50 und weist eine Streckgrenze von 345–355 MPa auf. Es dient als direkter, vollständig kompatibler Ersatz, ohne dass statische Neuberechnungen oder Zeichnungsänderungen erforderlich sind.
Frage 2: Worin besteht der Unterschied in der Schlagzähigkeit zwischen Q355B und S355JO?
A: Q355B erreicht bei 20 °C eine Längsschlagzähigkeit von ≥34 J, entsprechend EN S355JR. Für Projekte in kalten Regionen, die die Norm S355JO (Schlagzähigkeit bei 0 °C) erfordern, können wir die Mikrolegierungskomponenten während der Produktion anpassen, um die Anforderungen an die Tieftemperaturleistung zu erfüllen, und entsprechende kundenspezifische MTC-Zertifikate zur Überprüfung bereitstellen.
Frage 3: Welche Standardlängen sind verfügbar und wie wirken sich diese auf die Versandmodalitäten aus?
A: Unsere Standardlängen sind 6 m, 9 m und 12 m. Wir bieten flexible Versandoptionen, um unterschiedlichen Logistikbedürfnissen gerecht zu werden:
- Containerversand: Da die maximale Innenlänge von Standard-20-Fuß-/40-Fuß-Containern 11,8 m beträgt, kürzen wir die Träger auf unter 11,8 m, um ein problemloses Verladen zu ermöglichen.
- Massenguttransport: Wir bieten volle 12-Meter-Längen sowie kundenspezifische Verlängerungen an, ideal für Großprojekte.
Frage 4: Sind Oberflächenbehandlungen zum Korrosionsschutz für den Einsatz im Außenbereich erhältlich?
A: Wir bieten flexible Oberflächenbehandlungsoptionen für Anwendungen im Innen- und Außenbereich an:
- Rohstahl: Ideal für den Innenbereich und die Weiterverarbeitung vor Ort.
- Rostschutzgrundierung: Verhindert Oxidation und Rostbildung während des Seetransports und der kurzfristigen Lagerung.
Feuerverzinkung: Erzeugt eine dichte Zinkschicht für langfristigen Korrosionsschutz. Sie ist die optimale Wahl für Küstenregionen, feuchte und raue Industrieumgebungen und verlängert die Lebensdauer von Bauteilen effektiv.
Frage 5: Wie stellen Sie die Produktqualität und die vollständige Rückverfolgbarkeit sicher?
A: Alle Produkte gewährleisten vollständige Rückverfolgbarkeit. Jede Charge wird mit einem Materialprüfzeugnis (MTC) gemäß EN 10204 3.1 geliefert, das alle Chargennummern, die chemische Zusammensetzung und die Daten zu den mechanischen Eigenschaften enthält. Vorabprüfungen durch Dritte, beispielsweise durch SGS, BV, TÜV und andere anerkannte Institutionen, werden umfassend unterstützt, um eine zuverlässige Qualität sicherzustellen.
ROYAL GROUP
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Kangsheng Entwicklungsindustriezone,
Bezirk Wuqing, Stadt Tianjin, China.
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