Warmgewalztes Q355B H-Träger-Stahlprofil | Fabrikpreis für schwere Baustahl-H-Träger | Geschweißter und warmgewalzter Stahlträger
| Vergleichsartikel | Chinesischer Standard GB (GB/T 1591)Q355B | Europäische EN (EN 10025-2)S355JR / S355JO | Amerikanische ASTM (A572/A572M) Güteklasse 50 [345] |
| Namensbedeutung | F: Steht für Streckgrenze 355: Streckgrenze ≥355 MPa B: Qualitätsklasse B (20°C-Schlagtest) | S: Baustahl 355: Streckgrenze ≥355 MPa JR: Schlagprüfung bei 20°C JO: Schlagprüfung bei 0 °C | Güteklasse 50: Streckgrenze ≥50 ksi (ca. 345 MPa) |
| Streckgrenze | ≥355 MPa (bei einer Dicke ≤16 mm) | ≥355 MPa (bei einer Dicke ≤16 mm) | ≥50 ksi (≥345 MPa) |
| Zugfestigkeit | 470–630 MPa | 470–630 MPa | ≥65 ksi (≥450 MPa) |
| Verlängerung | ≥22 % (bei einer Dicke ≤40 mm) | ≥22 % (bei einer Dicke ≤40 mm) | ≥18 % (bei einer Messlänge von 200 mm) ≥21 % (bei einer Messlänge von 50 mm) |
| Schlagzähigkeit | Längsaufprallenergie bei 20 °C: ≥34 J | JR: Aufprallenergie ≥27 J bei 20°C JO: Aufprallenergie ≥27 J bei 0°C | Standardmäßig nicht obligatorisch (es sei denn, der Käufer verlangt dies als zusätzliche Anforderung, z. B. CVN-Test). |
| Chemische Zusammensetzung (MAX) | C: ≤0,20 % Mn: ≤1,60 % Si: ≤0,50 % P: ≤0,030 % S: ≤0,030 % | C: ≤0,24 % (bei einer Dicke ≤40 mm) Mn: ≤1,60 % Si: ≤0,55 % P: ≤0,035 % S: ≤0,035 % | C: ≤0,23 %; Mn: 0,50–1,35 % (variiert mit der Dicke); Si: ≤0,40 %; P: ≤0,040 %; S: ≤0,050 % |
| Kohlenstoffäquivalent (CEV) | ≤0,45 % (warmgewalzter Zustand) | ≤0,45 % (bei einer Dicke von ≤30 mm) | Nicht streng durch CEV eingeschränkt, aber die Legierungselemente (V, Nb, Ti usw.) werden streng reguliert. |
| Element | Inhalt (%) |
| Kohlenstoff (C) | ≤ 0,20–0,24 |
| Silizium (Si) | ≤ 0,55 |
| Mangan (Mn) | ≤ 1,60 |
| Phosphor (P) | ≤ 0,035 |
| Schwefel (S) | ≤ 0,035 |
| Nb + V + Ti | ≤ 0,12 |
| Chrom (Cr) | ≤ 0,30 |
| Nickel (Ni) | ≤ 0,50 |
Streckgrenze (MPa)
| Dicke (mm) | Streckgrenze |
| ≤ 16 | ≥ 355 |
| 16 – 40 | ≥ 345 |
| 40 – 63 | ≥ 335 |
| 63 – 80 | ≥ 325 |
| 80 – 100 | ≥ 315 |
| 100 – 150 | ≥ 305 |
| 150 – 200 | ≥ 285 |
Zugfestigkeit (MPa)
| Dickenbereich | Zugfestigkeit |
| ≤ 80 mm | 470 – 630 |
| 80 – 150 mm | 450 – 600 |
| ≥ 150 mm | 450 – 600 |
Verlängerung
| Eigentum | Wert |
| Dehnung (%) | ≥ 21–22 |
Aufpralltest (Q355B-Klasse)
| Artikel | Erfordernis |
| Prüftemperatur | 20°C |
| Aufprallenergie | ≥ 27 J |
Äquivalente Stahlsorten
| Standard | Äquivalente Note |
| EN | S355JR |
| ASTM | A572 Gr.50 |
Warmgewalzter H-TrägerDer Querschnitt besteht aus einem Steg (dem vertikalen Mittelteil) und Flanschen (den horizontalen Abschnitten an beiden Seiten). Die Flansche weisen parallele Innen- und Außenflächen auf, und der Übergang zum Steg ist bogenförmig. Diese Konstruktion bietet folgende Vorteile:
hohe BiegefestigkeitDas hohe Widerstandsmoment erhöht die Tragfähigkeit herkömmlicher I-Träger und U-Profile bei gleichem Gewicht erheblich.
Hohe strukturelle StabilitätDie gleichmäßige Flanschbreite sorgt für eine ausgezeichnete Seitensteifigkeit und macht das System somit geeignet zur Aufnahme bidirektionaler Lasten.
Hohe MaterialeffizienzDas Problem der Spannungskonzentration, das bei herkömmlichen Stahlprofilen auftritt, wird reduziert, wodurch 10 bis 30 % Stahl eingespart werden.
Parameter
| Technisches Bauteil | Spezifikationen & Detaillierte Parameter |
| Standard | Chinesischer Nationalstandard: GB/T 1591-2018 |
| Stahlgüte | Q355B Hochfester niedriglegierter Baustahl H-Träger |
| Internationale Äquivalente | • Europäische Norm: EN 10025 S355JR • Amerikanischer Standard: ASTM A572 Güteklasse 50 • Japanischer Standard: JIS G3101 SS400 (Wird als hochfestes Upgrade/Ersatzmaterial in bestimmten Baukontexten verwendet) |
| Webhöhe (H) | 100 mm - 900 mm (Sondergrößen auf Anfrage) |
| Flanschbreite (B) | 50 mm - 400 mm |
| Stegdicke (t1) | 5 mm - 30 mm |
| Flanschdicke (t2) | 7 mm - 50 mm |
| Länge | 6 m, 9 m, 12 m oder kundenspezifische Längen gemäß Kundenplänen |
| Herstellungsprozess | Warmgewalzt oder geschweißt / HF (Hochfrequenz) geschweißt |
| Oberflächenbehandlung | • Blanker / Schwarzer Stahl • Rostschutzgrundierung • Feuerverzinkt (Bietet hervorragende Korrosionsbeständigkeit für Außenanwendungen) |
| Mechanische Eigenschaften | • Streckgrenze: ≥355 MPa (bei einer Dicke ≤16 mm) • Zugfestigkeit: 470–630 MPa • Schlagprüfung: Längsschlagenergie ≥34 J bei 20 °C |
| Qualitätszertifizierung | • Werksprüfzeugnis (MTC) gemäß EN 10204 3.1 wird bereitgestellt • Unterstützt die Probenahme und Prüfung vor Ort durch Dritte, beispielsweise durch SGS, BV (Bureau Veritas) oder TÜV. |
| Wichtigste Anwendungsbereiche | • Tragwerksplanung für große Industrieanlagen und Hochhäuser • Brücken- und Tiefbau • Ausrüstungsträger, Fundamente und Verbaurahmen für den Bergbau • Fertigbausysteme |
- Schwarzer, blanker Stahl: Ideal für den Innenbereich und die Nachbearbeitung vor Ort.
- Rostschutzgrundierung: Verhindert Oxidation und Rostbildung während des Seetransports und der kurzfristigen Lagerung.
Feuerverzinkung: Erzeugt eine dicke, robuste Zinkschicht für langfristigen Korrosionsschutz. Sie ist die optimale Wahl für Küsten-, feuchte, industrielle und raue Außenumgebungen zur Verlängerung der Lebensdauer von Bauwerken.
1. Hohe strukturelle Leistungsfähigkeit und Kosteneinsparungen
Dank des optimierten Querschnitts weisen unsere H-Träger ein hervorragendes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht auf. Bei gleicher Belastung reduzieren sie den Stahlverbrauch im Vergleich zu herkömmlichen I-Trägern um 15–30 %, wodurch Materialkosten und Eigengewicht der Konstruktion deutlich gesenkt werden. Die leichtere Konstruktion ermöglicht zudem einfachere und kostengünstigere Fundamentarbeiten und reduziert somit die Gesamtprojektkosten.
2. Volle Einhaltung internationaler Standards für eine einfache Anwendung
Unsere Produkte erfüllen international anerkannte Spezifikationen, darunter EN 10025 (S355JR/S355JO) und ASTM A572 Gr 50. Ingenieure und Käufer können sie direkt als Ersatz verwenden, ohne die Konstruktionszeichnungen anpassen zu müssen. Dadurch werden zusätzliche technische Prüfungen und Änderungskosten vermieden.
3. Zuverlässige mechanische Leistungsfähigkeit und strukturelle Sicherheit
Mit einer Streckgrenze von bis zu 355 MPa und einer Zugfestigkeit von 470 bis 630 MPa bieten die Träger eine hohe Tragfähigkeit, große Biegesteifigkeit und zuverlässige Erdbebensicherheit. Wir kontrollieren den Kohlenstoffgehalt und das Kohlenstoffäquivalent streng, um sowohl bei der werkseitigen Verarbeitung als auch bei der Montage vor Ort eine hervorragende Schweißbarkeit zu gewährleisten und so die Stabilität und Langlebigkeit der Stahlkonstruktionen langfristig zu sichern.
4. Vielfältige Oberflächenbehandlungen zur Verbesserung der Korrosionsbeständigkeit
Wir bieten verschiedene Oberflächenausführungen an: roher, schwarzer Stahl, Rostschutzgrundierung und Feuerverzinkung. Die gleichmäßige Verzinkung bietet zuverlässigen Korrosionsschutz und ist ideal für Küstenregionen, feuchte und anspruchsvolle Industrieumgebungen. Sie verlängert die Lebensdauer und reduziert den Wartungsaufwand.
5. Direktvertrieb ab Werk & Strenge Qualitätskontrolle
Wir beziehen unsere Ware direkt vom Hersteller und bieten daher wettbewerbsfähige Preise für große Mengen ohne Zwischenhändleraufschläge. Jede Charge wird von Werksprüfzeugnissen gemäß EN 10204 3.1 begleitet. Inspektionen durch Dritte wie SGS, BV, TÜV und andere anerkannte Institutionen werden umfassend unterstützt, und die Produktqualität ist vollständig rückverfolgbar.
Zivil- und Handelsrecht:Hochhaussäulen, Flughäfen, Stadien und vorgefertigte Gebäudesysteme.
Industrie & Logistik:Schwerlast-Kranbahnen, Fabrikfachwerke und Logistikhallen mit großen Spannweiten.
Infrastruktur & Energie:Brücken für Autobahnen und Eisenbahnen, Rohrleitungsgerüste für die Petrochemie und Montageplattformen für Solar- und Windenergieanlagen.
Schiffs- und Schwermaschinen:Hafenterminals, Offshore-Plattformaufbauten, Rahmen für Bergbauausrüstung und Fundamentverbau.
Standardverpackung:Exporttaugliche Verpackung. Mit stabilen Stahlbändern für sichere Handhabung und Transport umwickelt.
Oberflächenschutz:Rostschutzölung, Grundierung oder Feuerverzinkung gemäß Kundenspezifikation.
Identifikation:An jedem Bündel sind wasserfeste Produktetiketten angebracht, die Chargennummer, Güteklasse, Größe, Länge und Gewicht angeben.
Versandarten:Lieferung erfolgt in Massengutschiffen (für große Sendungen) oder verpackt in 20-Fuß-/40-Fuß-Containern (für feste Längen bis zu 11,8 m).
Lieferzustand:Warmgewalzt oder geschweißt, vollständig rückverfolgbar mit Werksprüfzeugnissen (MTC konform mit EN 10204 3.1).
Lieferzeit:7-30 Tage, schneller Versand direkt ab Werk, Inspektionen durch Dritte (SGS, BV oder TÜV) werden vor dem Verladen vollständig unterstützt.
Frage 1: Können GB Q355B H-Träger EN S355JR und ASTM A572 Gr.50 direkt ersetzen?
A: Ja. Q355B entspricht in seinen mechanischen Kerneigenschaften S355JR und ASTM A572 Gr.50 und weist eine Mindeststreckgrenze von 345–355 MPa auf. Es eignet sich perfekt als direkter Ersatz und erfordert keine Anpassungen der statischen Berechnungen oder Bauzeichnungen.
Frage 2: Worin besteht der Unterschied in der Schlagzähigkeit zwischen Q355B und S355JO?
A: Q355B weist einen Längsschlagtest bei 20 °C (≥ 34 J) auf, was der europäischen Güteklasse S355JR entspricht. Für Projekte in kalten Regionen, die den Standard S355JO (Schlagzähigkeit bei 0 °C) erfordern, können wir die Mikrolegierungskomponenten während der Produktion anpassen, um die Anforderungen an die Schlagzähigkeit bei 0 °C zu erfüllen. Zur Bestätigung stellen wir Ihnen kundenspezifische Werksprüfzeugnisse zur Verfügung.
Frage 3: Welche Standardlängen werden angeboten und wie wirken sich diese auf den Versand aus?
A: Unsere regulären Lagerlängen sind 6 m, 9 m und 12 m.
- Containerversand: Um Standard-20-Fuß-/40-Fuß-Container (maximale Innenlänge 11,8 m) zu verwenden, empfehlen wir Längen unter 11,8 m, um Verladeprobleme zu vermeiden.
- Massenguttransport per Schiff: Für Großprojekte sind volle 12-Meter-Längen sowie kundenspezifische längere Ausführungen erhältlich.
Frage 4: Sind Korrosionsschutzbehandlungen für Außenanwendungen erhältlich?
A: Ja. Wir bieten flexible Oberflächenveredelungsoptionen für verschiedene Projektszenarien an:
- Schwarzer, blanker Stahl: Ideal für den Innenbereich und die Nachbearbeitung vor Ort.
- Rostschutzgrundierung: Verhindert Oxidation und Rostbildung während des Seetransports und der kurzfristigen Lagerung.
Feuerverzinkung: Erzeugt eine dicke, robuste Zinkschicht für langfristigen Korrosionsschutz. Sie ist die optimale Wahl für Küsten-, feuchte, industrielle und raue Außenumgebungen zur Verlängerung der Lebensdauer von Bauwerken.
Frage 5: Wie werden Produktqualität und vollständige Rückverfolgbarkeit gewährleistet?
A: Alle Lieferungen gewährleisten vollständige Rückverfolgbarkeit. Jede Charge wird mit einem offiziellen Werksprüfzeugnis nach EN 10204 3.1 geliefert, das die vollständige Chargennummer, die chemische Zusammensetzung und die Daten zu den mechanischen Eigenschaften enthält. Wir unterstützen zudem die Probenahme und Inspektion durch Dritte vor dem Verladen, beispielsweise durch anerkannte Institutionen wie SGS, BV und TÜV.
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