Hochwertiges, erschwingliches, anpassbares, feuerverzinktes Stahlrundrohr
Zinkschichtdicke: Typischerweise 15–120 μm (entspricht 100–850 g/m²). Ideal für den Außenbereich, feuchte oder korrosive Umgebungen wie Baugerüste, kommunale Leitplanken, Löschwasserleitungen und landwirtschaftliche Bewässerungssysteme.
galvanisch verzinkte Stahlrohre
Zinkschichtdicke: Normalerweise 5–15 μm (entspricht 30–100 g/m²). Geeignet für korrosionsarme Innenanwendungen wie Möbelrahmen, leichte Strukturträger und Kabelgehäuse mit geschützter Installation.
Parameter
| Produktname | Verzinktes rundes Stahlrohr | |||
| Zinkbeschichtung | 30 g – 550 g, G30, G60, G90 | |||
| Wandstärke | 1-5 MM | |||
| Oberfläche | Vorverzinkt, feuerverzinkt, galvanisch verzinkt, schwarz, lackiert, mit Gewinde, graviert, mit Sockel. | |||
| Grad | Q235, Q345, S235JR, S275JR, STK400, STK500, S355JR, GR.BD | |||
| Lieferzeit | 15-30 Tage (je nach tatsächlicher Tonnage) | |||
| Verwendung | Tiefbau, Architektur, Stahltürme, Werft, Gerüste, Streben, Pfähle zur Unterdrückung von Erdrutschen und andere | |||
| Strukturen | ||||
| Länge | Standard 6m und 12m oder nach Kundenwunsch | |||
| Verarbeitung | Leinwandbindung (kann gefädelt, gestanzt, geschrumpft, gedehnt werden...) | |||
| Paket | In Bündeln mit Stahlband oder in loser Vliesverpackung oder nach Kundenwunsch | |||
| Zahlungsbedingungen | T/T | |||
| Handelsbegriff | FOB, CFR, CIF, DDP, EXW | |||
Grad
| GB | Q195/Q215/Q235/Q345 |
| ASTM | ASTM A53/ASTM A500/ASTM A106 |
| EN | S235JR/S355JR/EN 10210-1/EN 39/EN 1123-1:1999 |
Merkmale
1. Doppelter Schutz der Zinkschicht:
Auf der Oberfläche bilden sich eine dichte Eisen-Zink-Legierungsschicht (starke Bindungskraft) und eine reine Zinkschicht, die Luft und Feuchtigkeit isoliert und die Korrosion von Stahlrohren erheblich verzögert.
2. Opferanodenschutz:
Auch wenn die Beschichtung teilweise beschädigt ist, korrodiert Zink zuerst (elektrochemischer Schutz) und schützt so den Stahluntergrund vor Erosion.
3. Lange Lebensdauer:
In einer normalen Umgebung kann die Lebensdauer 20–30 Jahre erreichen, was viel länger ist als bei gewöhnlichen Stahlrohren (die Lebensdauer von lackierten Rohren beträgt beispielsweise etwa 3–5 Jahre).
Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen zu verzinkten Stahlrohren.
Feuerverzinktverzinktes Rohrs werden aufgrund ihrer hervorragenden Korrosionsbeständigkeit, hohen Festigkeit und langen Lebensdauer häufig in Baukonstruktionen (z. B. Fabrikbindern, Gerüsten), im Kommunalbau (Geländer, Straßenlaternenmasten, Abflussrohre), in der Energie- und Stromtechnik (Strommasten, Photovoltaikhalterungen), in landwirtschaftlichen Anlagen (Gewächshausgerüste, Bewässerungssysteme), in der industriellen Fertigung (Regale, Lüftungskanäle) und anderen Bereichen eingesetzt. Sie bieten wartungsfreien, kostengünstigen und zuverlässigen Schutz im Freien, in feuchten oder korrosiven Umgebungen mit einer Lebensdauer von bis zu 20–30 Jahren. Sie sind die bevorzugte Korrosionsschutzlösung als Ersatz für herkömmliche Stahlrohre.
Der Produktionsprozess für verzinkte Rundschweißrohre umfasst die folgenden Schritte:
1. Rohstoffvorbehandlung: Wählen Sie kohlenstoffarme Stahlrollen aus, schneiden Sie sie in Streifen geeigneter Breite, beizen Sie sie, um Zunder zu entfernen, spülen Sie sie mit sauberem Wasser ab und trocknen Sie sie, um Rost zu vermeiden.
2. Umformen und Schweißen: Die Stahlbänder werden einer Walzenpresse zugeführt und schrittweise zu runden Rohrblöcken gewalzt. Eine Hochfrequenzschweißmaschine schmilzt die Rohrknüppelnähte und presst und verdichtet sie, sodass ein schwarzhäutiges Rundrohr entsteht. Nach der Wasserkühlung werden die Rohre kalibriert und korrigiert und anschließend auf die gewünschte Länge zugeschnitten.
3. Oberflächenverzinkung(Das Verzinken kann in Feuerverzinken (Feuerverzinkung) und Kaltverzinken (Elektroverzinkung) unterteilt werden, wobei das Feuerverzinken in der Industrie die vorherrschende Methode ist (es bietet einen effektiveren Rostschutz).): Die geschweißten Rohre werden einer zweiten Beizbehandlung unterzogen, um Verunreinigungen zu entfernen, in ein Verzinkungsflussmittel getaucht und anschließend in geschmolzenes Zink bei 440–460 °C feuerverzinkt, um eine Zinklegierungsbeschichtung zu bilden. Überschüssiges Zink wird mit einem Luftmesser entfernt und anschließend abgekühlt. (Kaltverzinkung ist eine galvanisch abgeschiedene Zinkschicht und wird seltener verwendet.)
4. Inspektion und Verpackung: Zinkschicht und -größe prüfen, Haftung und Korrosionsbeständigkeit messen, die qualifizierten Produkte klassifizieren, bündeln und mit Etiketten lagern.
Der Produktionsprozess für verzinkte nahtlose Rundrohre umfasst folgende Schritte:
1. Rohstoffvorbehandlung: Nahtlose Stahlblöcke (meist kohlenstoffarmer Stahl) werden ausgewählt, auf feste Längen geschnitten und die Oxidschicht und Verunreinigungen auf der Oberfläche werden entfernt. Die Blöcke werden dann auf eine geeignete Temperatur zum Lochen erhitzt.
2. Piercing: Die erhitzten Knüppel werden in einem Lochwalzwerk zu Hohlrohren gewalzt. Anschließend werden die Rohre in einem Rohrwalzwerk bearbeitet, um Wandstärke und Rundheit anzupassen. Der Außendurchmesser wird anschließend in einem Kalibrierwalzwerk korrigiert, um nahtlose schwarze Standardrohre zu formen. Nach dem Abkühlen werden die Rohre auf Länge geschnitten.
3. Verzinken: Die nahtlosen schwarzen Rohre werden einer zweiten Beizbehandlung unterzogen, um die Oxidschicht zu entfernen. Anschließend werden sie mit Wasser abgespült und in ein Verzinkungsmittel getaucht. Anschließend werden sie in 440–460 °C heißes geschmolzenes Zink getaucht, um eine Zink-Eisen-Legierungsbeschichtung zu bilden. Überschüssiges Zink wird mit einem Luftmesser entfernt und die Rohre abgekühlt. (Kaltverzinkung ist ein galvanisches Verfahren und wird seltener angewendet.)
4. Inspektion und Verpackung: Die Gleichmäßigkeit und Haftung der Zinkbeschichtung sowie die Abmessungen der Rohre werden geprüft. Freigegebene Rohre werden dann sortiert, gebündelt, beschriftet und gelagert, um sicherzustellen, dass sie den Rostschutz- und mechanischen Leistungsstandards entsprechen.
Zu den Transportmethoden für Produkte gehören je nach Kundenbedarf Straßen-, Schienen-, See- oder multimodaler Transport.
Der Straßentransport mit LKWs (z. B. Pritschenwagen) ist für kurze und mittlere Entfernungen flexibel und ermöglicht eine direkte Lieferung an Standorte/Lager mit einfachem Be- und Entladen. Er ist ideal für kleine oder dringende Bestellungen, aber kostspielig für lange Entfernungen.
Der Schienenverkehr basiert auf Güterzügen (z. B. gedeckten/offenen Waggons mit regensicherer Umreifung), die für den Transport großer Mengen über lange Strecken mit geringen Kosten und hoher Zuverlässigkeit geeignet sind, aber Umladungen über kurze Strecken erfordern.
Der Wassertransport (Binnen-/Seeverkehr) mit Frachtschiffen (z. B. Massengut-/Containerschiffen) ist äußerst kostengünstig und eignet sich für den Langstreckentransport großer Mengen an der Küste/auf Flüssen, ist jedoch auf Häfen/Routen beschränkt und langsam.
Multimodaler Transport (z. B. Schiene+Straße, See+Straße) sorgt für ein Gleichgewicht zwischen Kosten und Termintreue und eignet sich für überregionale, weitreichende und hochwertige Tür-zu-Tür-Bestellungen.
1. Wie hoch sind Ihre Preise?
Unsere Preise können sich je nach Angebot und anderen Marktfaktoren ändern. Wir senden Ihnen nach Rücksprache mit Ihrem Unternehmen eine aktualisierte Preisliste zu.
Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an uns.
2. Gibt es eine Mindestbestellmenge?
Ja, wir verlangen für alle internationalen Bestellungen eine Mindestbestellmenge. Wenn Sie Ihre Produkte weiterverkaufen möchten, aber in deutlich kleineren Mengen, empfehlen wir Ihnen, unsere Website zu besuchen.
3. Können Sie die entsprechenden Unterlagen vorlegen?
Ja, wir können die meisten Dokumente bereitstellen, darunter Analyse-/Konformitätszertifikate, Versicherungs- und Ursprungszertifikate sowie andere Exportdokumente, sofern erforderlich.
4. Wie hoch ist die durchschnittliche Vorlaufzeit?
Für Muster beträgt die Lieferzeit ca. 7 Tage. Für die Massenproduktion beträgt die Lieferzeit 5-20 Tage nach Erhalt der Anzahlung. Die Lieferzeiten werden wirksam, wenn
(1) Wir haben Ihre Anzahlung erhalten und (2) Ihre endgültige Freigabe für Ihre Produkte. Sollten unsere Lieferzeiten nicht mit Ihrem Termin vereinbar sein, besprechen Sie Ihre Wünsche bitte mit Ihrem Verkauf. Wir werden versuchen, Ihren Wünschen entgegenzukommen. In den meisten Fällen gelingt uns dies.
5. Welche Zahlungsmethoden akzeptieren Sie?
30 % im Voraus per T/T, 70 % vor dem Versand, Basiszahlung auf FOB; 30 % im Voraus per T/T, 70 % gegen Kopie der BL-Basiszahlung auf CIF.
