Laden Sie die neuesten ASTM A588 JIS A5528 Stahlspundwandspezifikationen und -abmessungen herunter.
ASTM A588 & JIS A5528 SY295/SY390 Z-förmige Stahlspundwände – Hochfeste Lösungen für Wasserbau- und Tiefbauprojekte
| Breite | 400–750 mm (15,75–29,53 Zoll) |
| Höhe | 100–225 mm (3,94–8,86 Zoll) |
| Dicke | 9,4–23,5 mm (0,37–0,92 Zoll) |
| Länge | 6–24 m oder kundenspezifische Längen |
| Typ | Z-förmiger warmgewalzter Stahlspund |
| Verarbeitungsdienst | Schneiden, Stanzen |
| Abschnittsprofile | PZ400, PZ500, PZ600-Serie |
| Verriegelungstypen | Larssen-Verriegelung, warmgewalzte Verriegelung, kaltgewalzte Verriegelung |
| Zertifikate | ISO 9001, ISO 14001, ISO 18001, CE FPC |
| JIS A5528 Modell | Entsprechendes Modell nach ASTM A588 | Effektive Breite (mm) | Effektive Breite (in) | Effektive Höhe (mm) | Effektive Höhe (in) | Stegdicke (mm) |
| PZ400×100 | ASTM A588 Typ Z2 | 400 | 15,75 | 100 | 3,94 | 10,5 |
| PZ400×125 | ASTM A588 Typ Z3 | 400 | 15,75 | 125 | 4,92 | 13 |
| PZ400×170 | ASTM A588 Typ Z4 | 400 | 15,75 | 170 | 6,69 | 15,5 |
| PZ500×200 | ASTM A588 Typ Z5 | 500 | 19,69 | 200 | 7,87 | 16,5 |
| PZ600×180 | ASTM A588 Typ Z6 | 600 | 23,62 | 180 | 7.09 | 17.2 |
| PZ600×210 | ASTM A588 Typ Z7 | 600 | 23,62 | 210 | 8.27 | 18 |
| PZ750×225 | ASTM A588 Typ Z8 | 750 | 29,53 | 225 | 8,86 | 14.6 |
| Bahndicke (in) | Einheitsgewicht (kg/m) | Gewicht der Einheit (lb/ft) | Material (Dual Standard) | Streckgrenze (MPa) | Zugfestigkeit (MPa) | Amerika-Anwendungen | Anwendungen in Südostasien |
| 0,41 | 50 | 33,5 | SY390 / Klasse 50 | 390 | 540 | Kleine kommunale Stützmauern in Nordamerika | Landwirtschaftliche Bewässerungskanäle auf den Philippinen |
| 0,51 | 62 | 41,5 | SY390 / Klasse 50 | 390 | 540 | Allgemeine Fundamentstabilisierung im Mittleren Westen der USA | Verbesserung der städtischen Entwässerung in Bangkok |
| 0,61 | 78 | 52.3 | SY390 / Klasse 55 | 390 | 540 | Deichverstärkung entlang der US-Golfküste | Kompakte Landgewinnung in Singapur |
| 0,71 | 108 | 72,5 | SY390 / Klasse 60 | 390 | 540 | Abdichtungsbarrieren in Häfen wie Houston | Tiefwasserhafenbau in Jakarta |
| 0,43 | 78,5 | 52,7 | SY390 / Klasse 55 | 390 | 540 | Uferbefestigung in Kalifornien | Küstenindustrieschutz in Ho-Chi-Minh-Stadt |
| 0,57 | 118 | 79 | SY390 / Klasse 60 | 390 | 540 | Tiefbau- und Hafenarbeiten in Vancouver | Großflächige Landgewinnung in Malaysia |
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1. Auswahl der Rohstoffe
Hochwertige Baustahlblöcke oder -brammen werden sorgfältig nach festgelegten mechanischen und chemischen Anforderungen ausgewählt, um Festigkeit, Haltbarkeit und gleichbleibende Leistung zu gewährleisten.
2. Heizung
Die Stahlknüppel/Brammen werden in einem Wiedererwärmungsofen auf etwa 1.100–1.200 °C erhitzt, wodurch eine optimale Plastizität für die nachfolgenden Walzvorgänge erreicht wird.
3. Warmwalzen
Durch Präzisionswalzwerke wird der erhitzte Stahl kontinuierlich warmgewalzt und in die erforderliche Z-Profilgeometrie geformt, wodurch genaue Querschnittsabmessungen und eine einwandfreie Verbindung gewährleistet werden.
4. Kontrollierte Kühlung
Nach dem Walzen werden die Stahlprofile einer kontrollierten Luftkühlung oder Wassersprühkühlung unterzogen, um die gewünschte Mikrostruktur und die gewünschten mechanischen Eigenschaften zu erzielen.
5. Richten und Schneiden
Die abgekühlten Spundwände werden gerichtet, um Restspannungen und Verformungen zu beseitigen, und anschließend mit strengen Maßtoleranzen auf Standard- oder kundenspezifische Längen zugeschnitten.
6. Qualitätsprüfung
Es werden umfassende Inspektionen durchgeführt, darunter:
Überprüfung der Maßgenauigkeit
Prüfung der mechanischen Eigenschaften
Visuelle Oberflächenprüfung
um die vollständige Einhaltung der geltenden Normen und Projektanforderungen zu gewährleisten.
7. Oberflächenbehandlung (optional)
Bei Bedarf werden Oberflächenbehandlungen wie Lackieren, Verzinken oder Korrosionsschutzbeschichtungen aufgebracht, um die Korrosionsbeständigkeit zu verbessern und die Lebensdauer zu verlängern.
8. Verpackung und Versand
Die fertigen Produkte werden sicher gebündelt, geschützt und etikettiert, um Beschädigungen während der Handhabung und des Transports zu vermeiden, und anschließend für den nationalen oder internationalen Versand vorbereitet.
Hafen- und Dockschutz:Z-förmige Spundwände werden in Häfen, Docks und maritimen Bauwerken eingesetzt, um dem Wasserdruck und Schiffsaufprall standzuhalten.
Fluss- und Hochwasserschutz:Wird zum Schutz von Flussufern, für Hilfsbaggerungen, Deiche und Hochwasserschutzmauern verwendet.
Gründungs- und Aushubtechnik:Werden als Stützmauern und Tragkonstruktionen für Keller, Tunnel und Baugruben verwendet.
Industrie- und Wasserbau:Anwendung findet die Technologie in Wasserkraftwerken, Pumpstationen, Rohrleitungen, Durchlässen, Brückenpfeilern und Abdichtungsprojekten.
1) Zweigstelle - Spanischsprachiger Support, Unterstützung bei der Zollabfertigung usw.
2) Über 5.000 Tonnen Lagerbestand in verschiedenen Größen
3) Geprüft von anerkannten Organisationen wie CCIC, SGS, BV und TÜV, mit standardmäßiger seetüchtiger Verpackung
Spezifikationen für Verpackung, Handhabung und Transport von Stahlspundwänden
Verpackungsanforderungen
Umreifung
Die Stahlspundwände werden zu Bündeln zusammengefasst, wobei jedes Bündel mit Metall- oder Kunststoffbändern fest fixiert wird, um die strukturelle Integrität während der Handhabung zu gewährleisten.
Endschutz
Um Beschädigungen an den Bündelenden zu vermeiden, werden diese entweder mit robuster Kunststofffolie umwickelt oder mit Holzkappen versehen – wodurch sie wirksam vor Stößen, Kratzern oder Verformungen geschützt sind.
Rostschutz
Alle Bündel werden einer Rostschutzbehandlung unterzogen: Zur Auswahl stehen eine Beschichtung mit korrosionsbeständigem Öl oder eine vollständige Verkapselung in wasserdichter Kunststofffolie, die Oxidation verhindert und die Materialqualität während Lagerung und Transport erhält.
Handhabungs- und Transportprotokolle
Laden
Die Bündel werden mithilfe von Industriekränen oder Gabelstaplern sicher auf Lastwagen oder Schiffscontainer verladen, wobei die Tragfähigkeitsgrenzen und die Richtlinien für die Gewichtsverteilung strikt eingehalten werden, um ein Umkippen oder Beschädigungen zu vermeiden.
Transitstabilität
Die Bündel werden in einer stabilen Konfiguration gestapelt und zusätzlich gesichert (z. B. durch zusätzliche Gurte oder Blockierungen), um ein Verrutschen, Zusammenstoßen oder Verschieben während des Transports zu verhindern – was für die Vermeidung von Produktschäden und Sicherheitsrisiken von entscheidender Bedeutung ist.
Entladung
Nach Ankunft auf der Baustelle werden die Bündel sorgfältig entladen und für den sofortigen Einsatz positioniert, wodurch der Arbeitsablauf optimiert und Verzögerungen durch die Handhabung vor Ort minimiert werden.
Durch die stabile Zusammenarbeit mit Reedereien wie MSK, MSC und COSCO gewährleisten wir eine effiziente Logistik-Servicekette, die Ihren Bedürfnissen entspricht.
Wir befolgen in allen Arbeitsschritten die Standards des Qualitätsmanagementsystems ISO 9001 und kontrollieren den gesamten Prozess – vom Einkauf der Verpackungsmaterialien bis zur Disposition der Transportfahrzeuge – streng. So gewährleisten wir die einwandfreie Qualität der H-Träger vom Werk bis zur Baustelle und legen damit den Grundstein für ein reibungsloses Projekt!
1. Was sind die typischen Anwendungsgebiete dieser Stahlspundwände?
Sowohl Spundwände nach ASTM A588 als auch nach JIS A5528 finden breite Anwendung in:
Hochwasserschutz und Uferverstärkung
Marine- und Hafenbau
Stützmauern und Fundamentverstärkung
Unterirdische Bauwerke, wie Keller oder Tunnel
2. Können ASTM A588 und JIS A5528 geschweißt werden?
Ja. Beide Stahlsorten sind hervorragend schweißbar, jedoch ist besondere Sorgfalt geboten:
Verwenden Sie wasserstoffarme Elektroden
In sehr kalten Klimazonen vorheizen, um Risse zu vermeiden.
Um die Korrosionsbeständigkeit zu erhalten, sollte übermäßiges Schweißen vermieden werden.
3. Inwiefern unterscheiden sich die Korrosionseigenschaften von denen von normalem Stahl?
Beide Normen gehören zu den wetterfesten Stählen, was bedeutet:
Sie entwickeln eine stabile Rostschicht, die den Kern schützt.
Beständig gegen atmosphärische, unterirdische und marine Korrosion
Unter normalen Bedingungen entfällt in der Regel die Notwendigkeit zusätzlicher Beschichtungen.
4. Wie sind die Spundwände miteinander verbunden?
Sowohl ASTM A588 als auch JIS A5528 Spundwände verwenden ineinandergreifende Profile:
Z-förmige, U-förmige oder gerade Webdesigns
Verriegelungen gewährleisten strukturelle Integrität und begrenzen das Eindringen von Wasser.
Die Installation kann je nach Bodenbeschaffenheit durch Einrammen, Rütteln oder Pressen erfolgen.
Kontaktdaten
Adresse
Kangsheng Entwicklungsindustriezone,
Bezirk Wuqing, Stadt Tianjin, China.
Telefon
Std
Montag-Sonntag: 24-Stunden-Service
