Vier Trägerprofile dominieren den modernen Bau, jedes ist für unterschiedliche Last- und Spannweitenanforderungen ausgelegt:
1. W-Träger(Breitflansch)
W-Träger sind die am häufigsten verwendeten Träger im modernen Bauwesen. Sie zeichnen sich durch parallele Flansche mit gleichmäßiger Dicke aus und bieten eine hervorragende Tragfähigkeit über große Spannweiten. Sie sind die Standardwahl für Gewerbebauten, Lagerhallenkonstruktionen, Brückenpfeiler und mehrgeschossige Gebäude und sind in Größen von W4×13 bis W44×335 erhältlich. Ihr Hauptvorteil liegt in der höheren Tragfähigkeit pro Kilogramm im Vergleich zu Standard-I-Trägern, wodurch sie für die meisten mittelgroßen bis großen Bauprojekte wirtschaftlich sind.
2. S-Träger(Standard-I-Träger)
Als ursprüngliche I-Träger-Konstruktion mit sich verjüngenden Flanschen, die sich vom Mittelsteg weg verjüngen, werden S-Träger hauptsächlich für leichtere Traglasten, Kranschienen und die Sanierung historischer Gebäude eingesetzt, bei der die bestehende Tragkonstruktion angepasst werden muss. Erhältlich in Größen von S3×5,7 bis S24×121, vereinfacht ihr sich verjüngendes Profil bestimmte Verbindungsdetails in speziellen Tragwerkskonstruktionen.
3. H-Träger(HP / H-Pfähle)
Mit ihrem quadratischen H-förmigen Profil, bei dem die Flanschbreite nahezu der Trägerhöhe entspricht, sind H-Pfähle für extreme vertikale Druckbelastungen ausgelegt. Sie sind die erste Wahl für Gründungspfähle, Untergrundverbau, hochbelastbare Stützpfeiler und Stützmauersysteme und in Größen von HP8×36 bis HP18×204 erhältlich.
4. T-Träger (T-Profile)
T-Träger werden durch Längsschnitt von W- oder S-Trägern entlang des Stegs hergestellt und sind Spezialprofile für Fachwerkkonstruktionen, Aussteifungen und Verbindungspunkte zwischen primären Rahmenbauteilen. Sie werden in der Regel auftragsbezogen zugeschnitten und nicht als Standardlagerware vorgehalten.
