Nachrichten - Warmgewalzte Stahlcoils: Die tragende Säule der Industrie

Warmgewalzte Stahlcoils sind im modernen Industriesystem Grundmaterialien. Ihre Modellvielfalt und Leistungsunterschiede beeinflussen direkt die Entwicklung nachgelagerter Industrien. Verschiedene Modelle warmgewalzter Stahlcoils spielen aufgrund ihrer einzigartigen chemischen Zusammensetzung und mechanischen Eigenschaften eine unersetzliche Rolle in den Bereichen Bauwesen, Automobilindustrie und Energie. Im Folgenden werden die Modelle warmgewalzter Stahlcoils mit der höchsten Marktnachfrage und ihre wesentlichen Unterschiede analysiert.

Grundlegende Hauptstreitkräfte: Q235B und SS400
Q235B ist der in China am häufigsten verwendete kohlenstoffarme Baustahl mit einem Kohlenstoffgehalt von etwa 0,12 % bis 0,20 % und verfügt über gute Plastizitäts- und Schweißeigenschaften. Seine Streckgrenze liegt bei ≥ 235 MPa und wird häufig für Gebäuderahmen, Brückenträger und allgemeine mechanische Teile verwendet. In der Bauindustrie machen I-Träger, U-Stähle und andere Stähle aus warmgewalzten Q235B-Stahlcoils mehr als 60 % aus und bilden das Grundgerüst der städtischen Infrastruktur.
SS400 ist ein international verwendeter Kohlenstoffbaustahl mit ähnlicher Festigkeit wie Q235B, jedoch mit strengerer Kontrolle von Schwefel- und Phosphorverunreinigungen und besserer Oberflächenqualität. Im Schiffbau werden SS400-Warmwalzcoils häufig für Rumpfstrukturteile verwendet. Seine Seewasserkorrosionsbeständigkeit ist besser als die von gewöhnlichem Kohlenstoffstahl und gewährleistet so die Sicherheit auf Seereisen.

Hochfeste Vertreter: Q345B und Q960
Q345B ist ein niedriglegierter, hochfester Stahl mit 1,0–1,6 % Manganzusatz und einer Streckgrenze von über 345 MPa. Im Vergleich zu Q235B ist seine Festigkeit um etwa 50 % höher, bei gleichbleibend guter Schweißbarkeit. Im Brückenbau können Hohlkastenträger aus warmgewalzten Q345B-Stahlcoils das Gewicht um 20 % reduzieren und so die Konstruktionskosten deutlich senken. Im Jahr 2023 werden im inländischen Brückenbau mehr als 12 Millionen Tonnen warmgewalzte Q345B-Coils verbraucht, was 45 % der Gesamtproduktion dieses Typs entspricht.
Als typischer Vertreter ultrahochfester Stähle erreicht Q960 durch Mikrolegierungstechnologie (Zugabe von Vanadium, Titan und anderen Elementen) sowie kontrolliertes Walzen und kontrollierte Abkühlung eine Streckgrenze von ≥960 MPa. Im Maschinenbau kann die Dicke des Kranarms aus warmgewalztem Q960-Coil auf weniger als 6 mm reduziert und die Tragfähigkeit um das Dreifache erhöht werden, was die Leichtbauweise von Geräten wie Baggern und Kränen ermöglicht.

Spezieller Benchmark: SPHC und SAPH340
SPHC ist ein High-End-Produkt unter den warmgewalzten kohlenstoffarmen Stählen. Durch Optimierung des Walzprozesses zur Kontrolle der Korngröße erreicht die Dehnung mehr als 30 %. In der Haushaltsgeräteindustrie werden SPHC-Warmwalzbänder zur Herstellung von Kühlschrankkompressorgehäusen verwendet. Die Tiefzieheigenschaften gewährleisten eine qualifizierte Formgebungsrate komplexer gekrümmter Oberflächen von über 98 %. Bis 2024 wird der Verbrauch von SPHC-Warmwalzbändern im Bereich der Haushaltsgeräte im Vergleich zum Vorjahr um 15 % auf 3,2 Millionen Tonnen steigen.
Als Automobilbaustahl erreicht SAPH340 durch die Zugabe von 0,15–0,25 % Kohlenstoff und Spuren von Bor ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Festigkeit und Zähigkeit. Bei der Herstellung von Batterierahmen für Fahrzeuge mit alternativer Antriebstechnik halten warmgewalzte SAPH340-Coils dynamischen Belastungen von über 500 MPa stand und erfüllen die Anforderungen von Punktschweißverfahren. Im Jahr 2023 wird der Anteil warmgewalzter Coils dieses Typs, die in inländischen Fahrzeugen mit alternativer Antriebstechnik verwendet werden, 70 % der Batteriestrukturteile erreichen.

Modell	Streckgrenze (MPa)	Dehnung (%)	Typische Anwendungsszenarien
Q235B	≥235	≥26	Baukonstruktionen, allgemeine Maschinen
Q345B	≥345	≥21	Brücken, Druckbehälter
SPHC	≥275	≥30	Haushaltsgeräte, Autoteile
Q960	≥960	≥12	Maschinenbau, High-End-Ausrüstung